調(diào)節(jié)閥可參考其關(guān)聯(lián)溫度判斷設(shè)備是否工作正常。若出現(xiàn)故障，先關(guān)閉電源控制柜內(nèi)其工作電源，打開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)閥蓋，在確認(rèn)閥內(nèi)模塊不帶電的情況下，用內(nèi)六方扳手旋轉(zhuǎn)閥體。大連臺(tái)車(chē)式石英退火爐若旋轉(zhuǎn)感覺(jué)很卡，則為機(jī)械故障，若感覺(jué)旋轉(zhuǎn)順暢，則為電氣故障。大連臺(tái)車(chē)式石英退火爐模擬量部分此處模擬量指溫度、壓力和流量等。除空氣總管壓力和煤氣總管壓力外，其余模擬量不參與控制。

當(dāng)塑料品存在薄和厚位置的連接部位，厚的部位降溫慢、薄的部位降溫快些，則連接處發(fā)生不均勻收縮，結(jié)果就導(dǎo)致應(yīng)力集中現(xiàn)象。大連臺(tái)車(chē)式石英退火爐在有金屬鑲件的四周，這種現(xiàn)象更明顯。大連臺(tái)車(chē)式石英退火爐剛出模的時(shí)候表面上無(wú)異常，過(guò)段時(shí)間，也許是幾天，也許是半年或更長(zhǎng)，在外因作用，下溫度，壓力，極性溶液等，應(yīng)力集中部位會(huì)產(chǎn)生裂紋，甚至開(kāi)裂或者變形。為了消除或減少成型制品中的內(nèi)應(yīng)力、避免制品在貯存或應(yīng)用時(shí)產(chǎn)生較大的變形或開(kāi)裂，對(duì)成型后的一些制品要進(jìn)行退火處理。

爐體外殼采用型鋼及鋼板焊接而成。爐蓋支撐采用型鋼和導(dǎo)軌組合移動(dòng)式。大連臺(tái)車(chē)式石英退火爐加熱元件采用北京首鋼產(chǎn)的高電阻合金布置在爐側(cè)。爐底由于承重采用高鋁磚砌筑爐子中心采用大圈套小圈做法，里外加熱。爐蓋采用液壓升降，電機(jī)控制自動(dòng)行走。溫控系統(tǒng)采用PID可控硅控制，精度高。大連臺(tái)車(chē)式石英退火爐在闡述這個(gè)問(wèn)題前我們先來(lái)了解一下鑄件的生產(chǎn)過(guò)程：鑄件是通過(guò)加熱鑄件將其在爐內(nèi)融化成液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應(yīng)的鑄造空腔中，待其冷卻凝固后，獲得具有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛坯。

箱式回火爐外殼由國(guó)標(biāo)鋼板和型鋼焊接制造，爐襯采用輕質(zhì)高鋁節(jié)能保溫磚砌筑，結(jié)合硅酸鋁纖維棉復(fù)合爐襯保溫。大連臺(tái)車(chē)式石英退火爐箱式回火爐的電熱元件為長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)、耐高溫高合制成，布置在爐膛兩側(cè)和爐底。大連臺(tái)車(chē)式石英退火爐爐門(mén)通過(guò)電動(dòng)或液壓升降，小型箱式回火爐也可使用手搖爐門(mén)，爐門(mén)開(kāi)啟時(shí)有斷路保護(hù)裝置停止送電加熱。采用微電腦溫度控制系統(tǒng)來(lái)高精度控制，回火工藝，全自動(dòng)完成從進(jìn)爐到出爐的回火熱處理全過(guò)程。